许多人在使用直通车推广的过程中，对直通车溢价比例有许多疑问，直通车人群不能正确设置，不知道如何优化人群溢价，所以我特意整理了相关资料，下面一起来看看吧！
直通车溢价比例设定多少比较好？
一开始直通车的溢价一般都会比较低，因为一开始我们找不到合适的点，所以需要随着时间的推移开始调整，考虑到增加溢价，找到最好的平衡点。这就要求商家做好精准人群与不精准人群的出价平衡。
为什麽要做人群溢价？事实上，人群溢价和时间溢价，人群溢价主要是排除我们无关的人群，然后将我们的精确人群溢价调高，然后出一个正常的价格，这样就可以了。这将相对拉正我们的产品标签，从而提高我们搜索流量的准确性，同时提高您的转化率，使您获得更多的流量。
这是很多人对人群溢价的误解。不要以为没有溢价就没有流量。需要知道的是，人群溢价是建立在我们自己的人群上的。这些人是你的人群。我们只是在这个人群中细分他，然后针对细分人群提高溢价，从而通过提高报价达到获得更多流量的目的。
直通车人群溢价比例没有固定值，只能根据自己的情况慢慢调整，调整到平衡点。直通车人群的溢价还有很多需要学习的东西，这个时候不能告诉大家，以后有时间再谈。
如何设置溢价？
这首先要了解卖家直通车人群溢价的圈定方式。
在选择具有相同属性的商品时，其覆盖范围可能会有所不同。说是根据同一产品的不同机会或者不同产品的不同计划来决定的。
直通车的人群覆盖还需要根据买家的标签和卖家设定的条件，其中买家设定条件中最重要的因素是关键词。同一个宝贝的覆盖范围会有很大的不同，因为这两个数据在同一个直通车的计划上是不同的。所以不同的关键词也可能带来不同的覆盖范围。
若无宝贝关键字，则人群覆盖为0。若选用精确的长尾词，人群覆盖相对较小，这需要谨慎选择。
基于对上述内容的了解，我们可以了解到，在直通车推广过程中，面对直通车溢价比例设定的问题，我们主要要把握好这一中间度，因此在选择时，关键字的提取非常重要。
